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张彦钧-Kevin

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张彦钧-Kevin

2024-05-12 21:17:57 来自 iPhone 15 Pro Max

晚上和表哥吃饭，聊起了两年前他说想买小米汽车的事儿，当时我还发了个微博。

两年后，他确实换车了，图1那个，也买了小米，蓝色的那个，但身为米粉，他还是很期待su7，吃完饭站车边上，又给我讲了一晚上小米的产品线发展。

我估计网上的朋友们也有不少米粉，做个小调查：话说大家喜欢小米的点都是什 ... 展开

张彦钧-Kevin

2024-05-12 18:47:41 来自 iPhone 15 Pro Max

小皮卡跟家停了这么久，该干干活儿了。

侄女表示很喜欢坐斗里去小河边的土路，Fyin' down a back road～ [doge]

#凯文聊车#

张彦钧-Kevin

2024-05-12 13:29:58 来自 iPhone 15 Pro Max

20往上真掏钱买的人肯定少，我们市场现在好似不需要这种完全注重实用的纯盒子功能车了，软包、屏幕、隔音的诱惑力好像更大，感觉至少互联网上是这样的。但如果引进，这绝对是手头这台杰德的完美替代品。

@贾佳HondaYes

顶级大好车，Honda Stepwgn
关键是这车只有4760mm，跟一台CRV差不多大。
问我为啥不引入？
看NV200的销量吧哈哈哈哈。
谁让咱们地方大，大家买车不太care尺寸，小面包=货拉拉深入人心。

2024年05月12日 12:34 来自微博网页版

张彦钧-Kevin

2024-05-11 22:27:20 来自 iPhone 15 Pro Max

我说句实在的，搞fairlady对日产在华没啥用，不如努力推广下e-power混动，这是最实在的，这年月跟国内搞个性车我感觉没啥回报。//@24951303nnnn:好香的价，Type-R GR Yaris WRX 都有了，fairlady搞快点

@张彦钧-Kevin

斯巴鲁WRX，官方引进了，36.98万带原厂质保服务，这算是把之前平行进口的直接给干翻了。而且这次官方进了手动！价格我认为很合理，要是早点来市场会更好些。

盲猜量不大或者订单制进口，不知道今年还会不会有旅行版的Levorg再进来？我感觉那个是很多人关注的重点。 [doge]

#凯文聊车#

2024年05月10日 16:58 来自 iPhone 15 Pro Max

张彦钧-Kevin

2024-05-11 21:28:54 来自 iPhone 15 Pro Max

哇！原来新212长这样啊！有股说不出来的劲儿，表达能力有限，谁能帮我说说？[允悲]#凯文聊车#

张彦钧-Kevin

2024-05-11 19:29:13 来自 iPhone 15 Pro Max

三个里最便宜应该是wrx，但论驾驶乐趣感觉还真不好说了。[允悲]//@必胜的哒哒尼: [doge]

毫无疑问的选tr 三个里面目前最便宜

@张彦钧-Kevin

从前阵子开始做媒体宣传的GR雅力士，到昨天公布售价的斯巴鲁WRX，其实都算今年值得期待的车子，如果他们能再早点来就好了。

我感觉思域Type-R刚上那会儿还算赶上了市场冷漠前的尾声，自那以后小众车肉眼可见的降温了不少，后来的两位，压力其实不小。话说如今如果三选一，咋选？ [doge]

#凯文聊车#

2024年05月11日 13:44 来自 iPhone 15 Pro Max

张彦钧-Kevin

2024-05-11 16:20:43 来自 iPhone 15 Pro Max

其实我想在思域混动上多要点隔音。[允悲]//@大龄中二狐:这车动力单元调教的太恐怖了，起码城市里开吊打我调了俩年的fk7……太顺了，另外如果刹车换个ap4活塞之类的就完美了，原车刹车脚感不太喜欢

@张彦钧-Kevin

朋友的思域混动，一箱油跑了800公里后，平均油耗稳在3.8L/100km，维护保养也便宜。

作为纯交通工具，我觉得这样的产品就足够好了。而我们市场发展出的特色产品，卖点更多偏向本土化对舒适和豪华的理解带来的附加提升，没毛病，大家现在也愿意给这些花钱。

往后走，根据不同的消费需求，会更加清晰的 ... 展开